在非洲,黑哥们的汽油品质低,丰田改良了燃油喷射系统来适应它;面对中东的日常高温,Hilux 的空调能在 3 分钟内将温度从 50℃ 降至 25℃;至于全是烂路、强调实用性的东南亚,Hilux 也有专门的升高悬挂版本和缩短转弯半径的商用卡车版。 在欧美这些相对成熟的汽车市场,他们第三方的维修厂是可以订阅车企的维修方法和诊断工具的,大家都知道修车原理,没有信息差那就纯看手艺。 这些东西做二手车出口生意的车商基本都没法弄,现在他们出口中东、中亚,也就是抓住了当地的相关法律尚未健全的空子,用二手车手续规避这些正常的新车验证,一旦政策开始收紧,以后能不能继续做都很难说。
Published at: 2025-10-19 07:05:45
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