营收破千亿，净利却缩水85% 理想汽车进入“最危险的一年”

更让人捏把汗的是今年一季度的指引：预计营收204亿至216亿元，远低于市场预期的240亿元。 对于2025年以来，理想多位高层离职，比如曾任理想汽车智能驾驶端到端模型负责人夏中谱、技术研发负责人贾鹏以及量产研发负责人王佳佳，甚至不少开始了创业，对此李想一方面表示恭喜，另一方面他还特别提到了一组数据：过去5-10年培养的核心骨干，不少人出去创业并获得资本市场认可；而公司内部，大量90后、95后已担任业务一号位，00后校招生成为技术方案核心骨干。 软硬件一体化的差距，理想汽车CTO谢炎说会像“苹果和Android的差距”——一旦形成，就是结构性的、持续扩大的优势。