广汽预亏90亿 本田成最大“拖油瓶” 降价减配都难救？

早在2023年，广汽集团营收增速便逐步放缓，由同期的45.72%降至17.62%，到了2024年营收跌幅扩大转负；利润方面，这种现象更加显著，从2022年高达80.64亿元的净利润至2024年仅剩8.24亿元，少了近10倍。 在销量方面，2025年，广汽集团的汽车销量目标是在2024年200.31万辆的基础上增长15%，也就是230万辆左右。 黄河科技学院客座教授、国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，一方面，燃油车市场受到挤压，大环境较差；另一方面，广汽本田的新能源车型少，且销量差，未能有效拉动销量，也错过了新能源的时代红利。