现代汽车：已准备好迎战中国车企

自2025年起，欧盟要求车企新售汽车平均碳排放量在2021年基础上降低15%，新乘用车平均碳排放量需降至93.6克/公里，超标的部分每克将被处以95欧元罚款。 为避免罚款，多家车企组建联盟，还有部分车企过去一年斥资数亿欧元，向比亚迪等在欧盟电动车销量攀升的中国车企购买碳积分，比亚迪也凭借高比例电动车销量积累了丰富的碳积分资源。 此外，为巩固市场地位，现代计划在未来18个月推出5款纯电及混动车型，核心目标是守住其在欧盟及英国8%的市场份额，该份额在非欧洲车企中位居首位。