特斯拉的麻烦不只是马斯克

2024年，特斯拉的市场份额从2023年的8.3%下降至2024年的6.1%，同期比亚迪的市场份额则从11.5%提升至15.4%。 特斯拉汽车的盈利能力也在持续下滑，其毛利率已连续三年下滑，从2021年的29.3%降至2024年的18.4%。 换代后，焕新版Model 3外观改动不算大，但最具标志性的运动属性却减弱了，座舱方面则新增了前排座椅通风功能、扬声器、后排娱乐屏等等，改变几乎都指向了豪华舒适，甚至其宣传话术上也主打“移动的家”，而“移动的家”这四个字一直都是理想汽车的slogan。