缺乏芯片能力的算法公司,快速聚拢在地平线周围,希望参与明年的城区高阶智驾普及的红利,同时抵御Momenta软硬一体掀起的价格风暴。 一家和地平线合作多年的方案厂商一开始对地平线引入更多合作伙伴有所不满,36氪汽车了解到,这家方案厂商也在和包括英伟达等芯片厂商接触,开发更高算力的方案。 地平线HSD Together模式第一阶段开放的均是海外合作商,包括日本电装、大众的合资公司CARIZON(酷睿程)、HCT(智驾大陆),通过Tier 1的全球客户网络,把HSD能力“带出去”,地平线可以不直接面对海外主机厂的复杂SOP,法规、售后、项目管理由Tier 1厂商承接。
Published at: 2025-12-17 10:58:09
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