德国人无法告别内燃机

12月16日，欧盟委员会公布了调整后的法律草案：2035年，新放行乘用车的排放较2021年水平的减排目标，由两年前的设定的100%调整为90%。 两年前的初衷为，2035年起，不允许新放行排放二氧化碳的汽车，也就是说将燃油车和混动车排除在外，其实就是燃油车禁令。 而现在，新草案称，自2035年起，汽车制造商必须达到尾气排放削减90%的目标，其余10%的排放则需通过使用在欧盟境内生产的低碳钢或通过使用合成燃料和生物燃料予以抵消。