杨冬生：从算法工程师的角度，当然都希望算力越大越好，但我们实际的目标还是将先进的大模型，通过剪枝、优化，部署到中小算力平台上，保证成本可控的前提下，也能带来更好的用户体验，最终还是实际应用的效果说了算。 之前我们数据都是全部上传到云端，但现在我们已经在车端部署了一个比较小的大模型，帮助我们去精准收集各种特殊场景如匝道、如道路维修场景中老司机的数据，推进整体大模型的能力持续提升。 以璇玑架构为例，比亚迪其实打造了一个统一架构平台，外部算法公司能够在这个平台上对基础功能进行开发，我们内部则可以在这个平台上对我们独有的硬件能力进行智能化开发，例如“易三方”、“易四方”的智能驾驶辅助功能，实现内外部智驾功能的“协作”。
Author: 李赓
Published at: 2025-07-30 02:38:01
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