北汽蓝谷第一季度销量2.8万辆，实现营收37.73亿元，扣非后净利润亏损9.61亿元；第二季度营收未公布，但推算销量为3.9万辆，扣非后净利润亏损额在12.69亿元至15.19亿元，预估亏损范围中点13.4亿元的车均扣非亏损，刚好与一季度的水平（车均3.43万元）一致，反映出销量并没有带来经营业绩的好转。 从目前来看，北汽蓝谷的扭亏之路，北汽集团新能源的变革之路，仍将是一场惊心动魄的悬崖边的舞蹈。 在上半年继续预计大幅亏损的前提下，继续推进60亿元定增，折射出了中国新能源车企的集体困境：在经历了野蛮的粗放生长期之后，全行业的竞争烈度已经提升到极致，每一家车企的犯错空间都已经被压缩到最小。
Author: 李赓
Published at: 2025-07-23 01:35:00
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