Первые американские танки M4A2 начали поступать в СССР в конце 1942 года, и это была одна из самых удачных дизельных модификаций, оснащенная двухмоторным агрегатом General Motors 6046 мощностью 410 л.с. В отличие от бензиновых версий, таких как M4A3, которые получали сами американцы, именно дизельный «Шерман» передавался советским войскам, в том числе и потому, что РККА уже имела опыт эксплуатации дизельных моторов и считала их более устойчивыми к пожарам, возникавшим в случае подбития. Мнение экипажа о заморской технике стало меняться уже после первых выездов, когда, невзирая на совершенно чуждое происхождение, танки оказались надежными, послушными в управлении и достаточно удобными, что в условиях войны стоит далеко не на последнем месте.Советские танкисты, пересевшие с Т-34 на «Шерман», прежде всего порадовались простору. Нагрузка на ходовую возрастала в глине и снегу, и если механик-водитель не обращался с ней аккуратно, быстро появлялись поломки.Сложности возникали и в адаптации танков к советским боеприпасам.
Author: nix_u info@novate.ru
Published at: 2025-06-24 14:00:00
Still want to read the full version? Full article
