Сейчас особенно болезненны закрытия и ограничения над Ираном и Ираком: эти коридоры стали заметно важнее для перелетов между Европой и Азией после того, как часть привычных маршрутов оказалась ограничена из-за конфликта России и Украины, и авиакомпаниям приходится удлинять маршруты перелетов», – говорит Дмитрий Евдокимов, научный сотрудник научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Президентской академии. По оценке IATA, мировой пассажиропоток (в пассажиро-километрах) в 2020 году упал на 66% к 2019 году, а в 2021 году был ниже на 58%, при этом экономический ущерб по цепочке авиационного бизнеса оценивался в 244 млрд долларов в 2020 году и в 146 млрд долларов в 2021 году. Что касается России, то для наших авиаперевозчиков потери проявятся в удлинении маршрутов, росте затрат на топливо и экипажи, а также в выпадающей выручке по популярным ближневосточным направлениям и транзитным стыковкам, говорит Евдокимов.
Author: Деловая газета Взгляд
Published at: 2026-03-04 05:50:00
Still want to read the full version? Full article
