И не исключено, что другие производства в Европе займут автоконцерны из КНР, считает завлабораторией сравнительных исследований экономического факультета МГУ Андрей Колганов: «Разумеется, США не будут в долгосрочном плане поддерживать пошлины на таком уровне. Многие компании в ЕС уже начали переносить производства в другие страны и отказываются от использования площадок на своей территории». Но самое, наверное, важное то, что в принципе ЕС пока не решает задачи именно своего технологического, инновационного развития, о чем говорилось, например, в докладе Марио Драги в прошлом году.
Author: Александра Абанькова
Published at: 2025-04-30 17:32:51
Still want to read the full version? Full article
