Советские среднетоннажный грузовик ГАЗ-66 используется в войсках и хозяйстве вот уже не одно десятилетие, даже несмотря на тот факт, что серийное производство этих машин было свёрнуто еще в 1999 году. И в первую очередь это касается бескапотной компоновки грузовика.Хотя формально ГАЗ-66 был готов еще в конце 1950-х годов, долгое время машину не могли запустить в крупную серию из-за отсутствия в достаточном количестве подходящих двигателей. Однако, несмотря на все сложности, 1.2-тонный автомобиль был удостоен высоких оценок как со стороны военных, так и со стороны представителей гражданского сектора.Высокая проходимость (достигаемая благодаря короткой колёсной базе и использованию кулачковых дифференциалов), полный привод, грузоподъемность в 2 тонны, относительная компактность, солидный дорожный просвет, возможность регулировки давления в шинах, наличие предпускового подогревателя, новая тормозная система с вакуумным усилителем и гидравлический усилитель руля – всё это было по достоинству оценено советскими водителями и зарубежными экспертами.
Author: antton info@novate.ru
Published at: 2025-07-30 12:33:00
Still want to read the full version? Full article
