Desde o início de março, o trânsito diário de navios no estreito de Ormuz — ponto de entrada e saída do Golfo Pérsico, vital para o transporte mundial de petróleo e gás — caiu de cerca de 135 para menos de dez. Face a este cenário, as empresas globais de transporte marítimo estão a optar por rotas mais seguras, que implicam passagem pelo Cabo da Boa Esperança, na África do Sul, uma viagem muito mais longa e cara.
Author: Bárbara Silva
Published at: 2026-04-02 21:57:00
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