O preço da guerra chega ao consumidor

E, no caso brasileiro, a crescente tensão nos preços dos combustíveis motivada em parte por um histórico de políticas internas de transição energética – implantadas à força, sem racionalidade econômica e associadas à atual escalada das guerras – expõe os consumidores a preços dos combustíveis cada vez mais altos. O aumento das cotações internacionais do petróleo e o risco logístico do comércio marítimo internacional pressionam o preço da gasolina e do diesel, encarecem o transporte e impactam toda a cadeia produtiva. Um exemplo categórico é o conjunto de obrigatoriedades abusivas impostas aos distribuidores de combustíveis pelo programa federal RenovaBio, que ainda não demonstrou a eficiência ambiental prometida desde sua criação, há mais de sete anos, no que tange à redução da intensidade de carbono na matriz de transporte nacional.