Debaixo da carroceria, tanto o Elexio padrão quanto o Elite usam uma variação de 400V da plataforma E-GMP, com motor elétrico dianteiro de 160 kW, o equivalente a cerca de 218 cv. Com suporte a carregamento rápido em corrente contínua de até 150 kW, potência próxima a 204 cv, o SUV elétrico consegue ir de 10% a 80% de carga em cerca de 38 minutos. O cenário em que o Elexio entra não é simples: em janeiro, o BYD Sealion 7 foi o EV mais vendido da Austrália, com o Tesla Model Y apenas em sexto e o Kia EV5 em sétimo.
Author: Eber do Carmo
Published at: 2026-02-24 14:00:11
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