Os ajustes são manuais, o que não atrapalha, porém temos que lembrar que o carro custa o valor de um apartamento. Se não fosse o barulho absurdo do vento (e o frio), eu teria deixado as janelas mais abertas para aproveitar não apenas o ruído do escapamento do carro como também dos outros cupês do comboio. Há um sistema que joga as rotações para cima nas reduções, simulando um punta-taco (aquela técnica em que a ponta do pé direito pisa no freio enquanto o calcanhar pressiona o acelerador), e outro que permite fazer as passagens sem tirar o pé do acelerador - desde que você esteja pressionando o pedal com mais de 40% de força.
Author: Estadão Conteúdo
Published at: 2025-06-15 11:00:59
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