E isto porque, de acordo com os especialistas, o Irão não tem os mecanismos para fechar administrativamente o corredor marítimo que se situa entre o Irão e os Emirados Árabes Unidos e que permite o acesso por mar ao Bahrain, ao Iraque, ao Kuwait, ao Qatar e a parte da Arábia Saudita. Num relatório de 2012 do Congressional Research Service (CRS), um serviço de análise do Congresso norte-americano para ajudar no processo legislativo, sobre o risco do Irão de fechar o Estreito de Ormuz indicava-se já que o regime teocrático tinha ao seu dispor um conjunto de medidas para impor limitações ao trânsito marítimo, sem necessariamente fechar a navegação. A Kpler, uma empresa que faz análises sobre o setor da energia, indicou aos seus clientes, numa nota partilhada com o Observador, que a 16 de junho, algumas entidades oficiais de segurança marítima, como o Centro Conjunto de Informações Marítimas (JMIC) e as Operações Comerciais Marítimas do Reino Unido (UKMTO), fizeram alertas sobre um aumento significativo de interferências no Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS), resultando em sinais AIS (Sistema de Identificação Automática que permitem rastrear embarcações) com erros.
Author: Alexandra Machado
Published at: 2025-06-22 15:46:25
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