Sem que se conheça a situação atual, no relatório e contas de 2024 da TAP é referido que, “tendo por base as posições de cobertura do preço de jet fuel (hedging) realizadas à data de 19 de março de 2025, “um aumento de 10% no preço de jet fuel agravaria o valor expectável da rubrica de custos com combustível para o ano de 2025 em 5,9%”. Se fosse considerado um múltiplo de 1 vez o EBITDA para a TAP, e com base em dados de 2024 (os do conjunto de 2025 não foram divulgados), o valor seria de cerca de 800 milhões, que chega aos 1.600 milhões se utilizado um múltiplo de duas vezes – mais próximo das operações realizadas recentemente, como a compra de uma posição minoritária da italiana ITA pela Lufthansa. O relatório será entregue ao Governo no prazo de 30 dias, “salvo se houver lugar a pedidos esclarecimentos, sobre as respetivas propostas, a qualquer um dos proponentes, caso em que o referido prazo se suspende até que sejam prestados todos os esclarecimentos ou decorra o prazo que tenha sido fixado aos proponentes para o efeito”.
Author: Alexandra Machado
Published at: 2026-04-02 21:50:48
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