Die vraag borrelt op nu ProRail becijfert een half miljard euro nodig te hebben om de spoorlijn zo te reconstrueren dat er weer 300 gereden kan worden. Het ministerie van Infrastructuur (IenW) bekijkt of er een claim richting het betrokken bouwconsortium gaat. De trein kan geen 300 kilometer per uur rijden omdat er bouwfouten zitten in meerdere viaducten op het tracé.
Author: onze correspondent
Published at: 2025-05-14 06:13:00
Still want to read the full version? Full article