Met een hypermoderne haven in Peru groeit de invloed van China in Latijns-Amerika

De haven is voor het grootste deel in handen van China: 60 procent is van het Chinese staatsbedrijf COSCO (China Ocean Shipping Company), de overige 40 procent is in handen van het Peruaanse mijnbouwbedrijf Volcan. De haven kan de Chinees-Latijns-Amerikaanse handelsrelatie een injectie geven, en past perfect in China’s Belt and Road Initiative, ook bekend als de Nieuwe Zijderoute, waarvoor zo’n twintig landen in Latijns-Amerika en de Cariben intentieverklaringen of overeenkomsten hebben getekend. In die nauwe band met China schuilt ook een gevaar, zeker sinds het aantreden van de Amerikaanse president Trump, zegt onderzoeker Leolino Dourado vanuit de bibliotheek van de Universiteit del Pacífico in Lima, waar hij verbonden is aan het Centrum voor China en Azië-Pacific Studies.

Author: Nina Jurna

---