Ma non è così, come rileva la società di consulenza AlixPartners che ha fatto una previsione negativa: solo 15 dei 129 marchi, che attualmente vendono veicoli elettrici e ibridi plug-in in Cina, saranno finanziariamente sostenibili entro il 2030. questi 15 marchi rappresenteranno circa il 75% del mercato interno dei veicoli elettrici e ibridi plug-in entro la fine del decennio, con una media di vendite annue di 1,02 milioni di unità ciascuno. I problemi del mercato «La Cina è uno dei mercati NEV (veicoli a nuova energia) più competitivi al mondo, con intense guerre dei prezzi, rapida innovazione e nuovi competitor che alzano costantemente l'asticella - ha spiegato Stephen Dyer, responsabile della divisione automotive di AlixPartners in Asia - questo contesto ha portato a notevoli progressi tecnologici ed economici, ma ha anche lasciato molte aziende in difficoltà nel raggiungere una redditività sostenibile».
Author: Maurizio Bertera
Published at: 2025-07-15 05:46:09
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