Il 1 ottobre, infatti, sarà bloccata la circolazione di circa 71mila motocicli e ciclomotori a due tempi Euro 2 e 3, a gasolio Euro 2 e 3 e benzina quattro tempi Euro 0, 1 e 2, pari al 37% dell'intero parco circolante. Facendo due conti le moto Euro 0,1 e 2 emettono lo 0,11% delle emissioni totali di gas serra, lo 0,24% delle emissioni di ossidi di azoto e lo 0,06% delle emissioni totali di particolato. «I divieti sono un provvedimento eccessivo contro un mezzo di trasporto che fluidifica il traffico - afferma Simonpaolo Buongiardino, presidente di Assomobilità (Confcommercio Milano) - ma quello che veramente ci preoccupa è l'estensione, prevista nel 2028, del divieto di circolazione anche ai motocicli a quattro tempi Euro 3: in questo modo verrebbe colpito quasi il 70% dei motoveicoli circolanti in città».
Author: redazione@ilgiornale-web.it (Marta Bravi)
Published at: 2025-04-01 03:00:02
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