Hanno accompagnato le truppe britanniche in quasi tutti i teatri operativi, su ogni terreno, dalle sabbie di Aden, quando le Land Rover dello Special Air Service venivano dipinte di rosa per sparire nell’orizzonte alla luce dell’alba, con il soprannome di “Pink Panther”, a ogni spostamento della lunga Guerra Fredda, con la loro classica livrea verde inglese, in patria e nelle basi NATO d’Oltremanica, fino alle fredde montagne dell’Afghanistan, per raggiungere il nemico sulle piste sterrate della lotta al terrorismo. “La Land Rover e l’Esercito britannico condividono una storia incredibile, e l’immagine di una Land Rover in livrea militare è davvero iconica”, ha sottolineato il Ministro per la Prontezza della Difesa e l’Industria, Luke Pollard, in occasione dell’evento commemorativo tenutosi presso la Scuola per Veicoli Corazzati da Combattimento dell’Esercito britannico. Tra queste figurano l’ambulanza Serie IIA, in grado di trasportare fino a quattro barelle e un medico; la già citata Pink Panther della Serie IIA, sviluppata per le forze speciali SAS e impiegata in missioni nel deserto e ricognizioni a lungo raggio in Oman e in Yemen; il prototipo anfibio SIIA 109, pensato per operazioni di sbarco mai realmente effettuate; e il semicingolato multiruolo V8 Centaur, un ambizioso tentativo di combinare le caratteristiche di un veicolo stradale con quelle di un mezzo corazzato, grazie a un sistema di cingoli derivato dal carro leggero Scorpion.
Author: redazione@ilgiornale-web.it (Davide Bartoccini)
Published at: 2026-03-23 17:42:27
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