Un’inchiesta esclusiva di Reuters ha rivelato che i marchi cinesi di veicoli elettrici Neta e Zeekr hanno gonfiato le loro vendite negli ultimi anni utilizzando un sistema di immatricolazioni per registrare le auto come vendute prima che raggiungessero effettivamente gli acquirenti. Secondo un concessionario Neta, che ha parlato in anonimato per timore di ritorsioni, l’azienda ha chiarito ai rivenditori che le auto assicurate in anticipo contavano come vendute, chiedendo loro di trasferire le polizze agli acquirenti e di avvertirli delle scadenze anticipate. Un concessionario ha riferito che molte delle auto a chilometro zero ricevute da Neta sono rimaste invendute nei magazzini, con l’azienda che incoraggiava i rivenditori con il messaggio: “Fallo, lo fanno tutti”.Zeekr, che sta per essere privatizzata da Geely, ha registrato vendite anticipate a Xiamen attraverso Xiamen C&D, che ha assicurato e immatricolato veicoli sotto i nomi di due sue sussidiarie a dicembre, secondo fonti e ricevute.
Author: Vincenzo Borgomeo
Published at: 2025-07-19 15:21:05
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