Cos’è questa flotta fantasma che trasporta petrolio in tutto il mondo

Entrambe le operazioni hanno come obiettivo la “flotta fantasma”, ossia l’insieme di navi usate per trasportare e vendere petrolio aggirando le sanzioni internazionali, in modo ben poco trasparente: operano tramite una rete di imbarcazioni, società finanziarie e assicurative create appositamente per rendere complesso tracciare proprietà, rotte e carichi delle navi. Stimare quante siano le navi della flotta fantasma è complesso: tutti gli analisti e i siti specializzati concordano sul fatto che il numero è notevolmente aumentato dopo l’inizio dell’invasione russa dell’Ucraina, quindi dal febbraio del 2022: prima erano meno di 500, oggi sarebbero fra le 1.000 e le 1.500 e secondo la piattaforma di monitoraggio Kpler, citata dal País, potrebbero essere più di 3mila. Rapporti di intelligence e inchieste giornalistiche segnalano inoltre la presenza di contractor militari russi su alcune di queste navi, che si ritiene possano essere implicate in episodi della cosiddetta “guerra ibrida” condotta dalla Russia soprattutto contro paesi europei tramite atti di intimidazione come il lancio di droni spia, il sabotaggio dei cavi di dati sottomarini e altre operazioni di disturbo delle reti.