Con il GPS Aided Targeting System (GATS, "Sistema di puntamento assistito dal GPS") e all'impiego di bombe guidate come le Joint Direct Attack Munition, può utilizzare il suo radar APQ-181 per correggere gli errori di puntamento e aumentare la precisione ancora di più rispetto alle bombe a guida laser. Per fare un confronto, su una postazione radar un B-52 ha una sezione radar equivalente pari a quella di un Boeing 747, un B-1B a quella di un piccolo aereo da turismo mentre un B-2 a quella di un frisbee. Il costo di produzione effettivo per singolo aeromobile era di 737 milioni di dollari, mentre i costi totali di approvvigionamento, inclusi parti di ricambio, retrofitting e supporto software, raggiungevano i 929 milioni di dollari per velivolo.
Published at: 2025-06-23 11:01:01
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