E questo grazie alla Pandina Hybrid, che resta il modello più venduto in Italia; alla Grande Panda, da questo mese disponibile anche nella versione a benzina, oltre a quella ibrida ed elettrica; e poi c’è la 500 Hybrid prodotta dallo scorso novembre a Mirafiori. Antonella Bruno, managing director di Stellantis Italia, dopo aver ricoperto in passato altri incarichi di responsabilità sia nella ex Fca sia all’interno di Stellantis (a capo prima di Jeep e poi di Peugeot nell’area Europa) fa il punto della situazione per il mercato di sua competenza, ormai a meno di due mesi dal 21 maggio, data che vedrà il ceo Antonio Filosa illustrare da Auburn Hills, il quartier generale del gruppo negli Usa, i piani futuri e le strategie globali di Stellantis. “Per riuscire a ridurlo e per permetterci di competere con gli altri Paesi, è fondamentale lavorare insieme a un vero e proprio Piano per la competitività del settore automotive italiano, che abbia come priorità la riduzione dei prezzi dell’energia, l’efficientamento del costo del lavoro e la competitività della filiera".
Author: redazione@ilgiornale-web.it (Pierluigi Bonora)
Published at: 2026-04-02 17:46:52
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