È il primo concreto (e per ora limitato) effetto dell'allarme cherosene lanciato nelle ultime ore, in primis dall'Unione europea, a causa dei prezzi del petrolio che restano elevati in area 100 e alla luce dei rifornimenti di cherosene che, il 9 aprile, smetteranno di arrivare nel Vecchio Continente dall'area del Golfo. In realtà, almeno per gli scali veneti una nota di Save ha precisato che "le limitazioni di carburante non sono significative per gli aeroporti del gruppo Save (Venezia, Treviso, Verona). D'altra parte, è una questione di numeri, l'Europa importa infatti, secondo gli ultimi dati della Iata (l'associazione per il trasporto aereo), il 30% del fabbisogno di carburante per aerei e la chiusura di alcune raffinerie nel continente negli ultimi anni ha allargato il deficit.
Author: redazione@ilgiornale-web.it (Sofia Fraschini)
Published at: 2026-04-05 10:00:02
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