Air India, la "guerra" sulle responsabilità: quali sono le versioni sulle cause dell’incidente

Air India, la "guerra" sulle responsabilità: quali sono le versioni sulle cause dell’incidente


La Direzione Generale dell'Aviazione Civile indiana ha dichiarato che la direttiva si applicherà ai Boeing 787 Dreamliner e ad alcune varianti del Boeing 737 e che le compagnie aeree devono completare le ispezioni e presentare i loro risultati all'autorità di regolamentazione entro il 21 luglio. Anche se il report del Bureau non ha ancora tratto conclusioni nè attribuito responsabilità, ha rivelato quanto detto prima, ovvero che il registratore delle conversazioni in cabina ha registrato la conversazione tra i due piloti con uno dei due che avrebbe chiesto, allarmato, perché avesse interrotto l'alimentazione di carburante e ricevendo come tutta risposta un " non l'ho fatto ". " Perché entrambe le leve, sia in posizione di alimentazione (Run) che in quella di spegnimento (Cut-Off) richiedono una certa azione manuale e non si spostano casualmente come, per esempio, se sulla consolle centrale ci fosse qualche oggetto che sbattendo possa cambiarne la direzione.

Author: redazione@ilgiornale-web.it (Alessandro Ferro)


Published at: 2025-07-16 08:38:34

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