On aurait aussi pu faire complètement différemment et aider tous ceux qui tournent dans les villes : les artisans, les taxis, les voitures publiques, les policiers, les transports à passer à l'électrique. Sauf que maintenant, on se rend compte que l'écolo-technologie est très efficace et qu'on peut modifier les modes de conduite, les moteurs, on peut développer le vélo, etc. Donc on se rend compte qu'il n'y a pas que la restriction qui fonctionne, il y a aussi la révolution technologique. Il faut maintenant voir comment rendent les ZFE plus égalitaires en ayant une vision plus juste des clivages sociaux et en comprenant bien que la question ce n'est pas l'âge de la voiture, c'est le nombre de kilomètres parcourus chaque jour dans la ville.
Published at: 2025-03-29 09:00:01
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