Arrivé dans l’entreprise en 1998 dans le cadre d’une mission de conseil à l’export, Olivier Paulmier devait initialement analyser les perspectives du marché mondial du transport équin. Cette stratégie vise notamment à internaliser davantage de compétences afin de limiter la sous-traitance et de renforcer la maîtrise de la qualité. En avril 2025, le groupe GSC a repris l’un des concurrents de Théault, la carrosserie Chardron, également spécialiste des véhicules de transport de chevaux, implantée à Percy-en-Normandie (Manche) depuis plus de soixante ans.
Published at: 2026-04-01 13:30:00
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