Pour les neuf premiers mois de l'année 2025, les droits de douane imposés par Washington ont déjà amputé la trésorerie de Volkswagen de 2,1 milliards d'euros. Si les constructeurs français exportent peu de véhicules finis vers les États-Unis, l'exposition des sites industriels hexagonaux est profonde car l'industrie française est au cœur des chaînes de valeur de ses voisins européens. Pour les entreprises françaises, l'urgence est désormais à la cartographie précise des flux et à la simulation de scénarios de crise pour anticiper d'éventuels ajustements de prix ou des relocalisations ciblées de production, alors que le coût financier pour le secteur privé ne cesse de grimper.
Author: La Tribune - Rédaction
Published at: 2026-01-26 09:56:59
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