Présentée comme une prolongation d’un dispositif de soutien à la demande, cette évolution introduit néanmoins des conditions plus strictes, susceptibles de pénaliser les constructeurs positionnés sur les véhicules à bas prix, notamment dans le segment des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Selon les autorités chinoises, dont le principal organisme de planification économique, les consommateurs achetant un véhicule à énergie nouvelle — une catégorie qui inclut les voitures électriques et les hybrides — pourront bénéficier d’une remise de 12 %, plafonnée à 20 000 yuans, à condition de mettre au rebut un ancien véhicule thermique ou électrique immatriculé avant 2019. Les actions de BYD et de Leapmotor ont reculé de plus de 2 % à Hong Kong, tandis que celles de Great Wall Motor et de Xpeng ont progressé de plus de 3 % avant de modérer leurs gains.
Author: François Tessier
Published at: 2026-01-05 13:12:00
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