On a vu comment Porsche maltraite ses voitures électriques pour les rendre plus sûres que les thermiques

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Il s’agit en effet de fournir les meilleurs puissances de décharge et de recharge tout en respectant des plages de température, de tension, etc., pour assurer la longévité et la sécurité de la batterie. Surtout, les chemins de charge de la carrosserie pour absorber l’énergie d’une collision sont adaptés à la masse supérieure d’une voiture électrique et sont conçus de telle sorte que la batterie soit placée là où cette énergie est la plus faible. Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l’usage étant opéré par YouTube avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l’amélioration des produits d’Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l’audience de ce site (en savoir plus) En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.

Author: Romain Heuillard


Published at: 2025-06-14 15:01:00

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