Le constructeur a été contraint de revoir ses prévisions financières à la baisse, principalement à cause des tarifs douaniers imposés par l’administration Trump et d’une compétition de plus en plus féroce sur le marché chinois, en particulier dans le secteur des véhicules électriques. La baisse de 9 % des ventes unitaires au deuxième trimestre a contribué à faire chuter la marge à 5,1 %, soulignant la fragilité de la stratégie actuelle face aux vents contraires du marché. La montée en puissance des marques chinoises comme BYD, combinée à un ralentissement de la demande mondiale, remet en question la capacité du groupe à atteindre des marges élevées et durables.
Author: François Tessier
Published at: 2025-07-30 10:28:46
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