Malgré les sanctions, la « flotte fantôme » russe poursuit ses livraisons vers l’Inde et la Chine

Malgré les sanctions, la « flotte fantôme » russe poursuit ses livraisons vers l’Inde et la Chine


Cent cinq navires supplémentaires sanctionnés et un nouveau plafond d’achat pour le pétrole brut russe instauré à 15 % sous le prix du marché : ces deux mesures font partie du dix-huitième paquet de sanctions que l’Union européenne (UE) a adopté, vendredi 18 juillet, à l’encontre de la Russie. Bien que placé sur la liste des navires sanctionnés par l’UE depuis décembre 2024, ce tanker, qui navigue sous pavillon comorien en direction de la raffinerie de Jamnagar, dans le nord-ouest de l’Inde, vient de terminer, depuis cette date, son quatrième aller-retour en provenance du port d’Ust-Luga, dans la mer Baltique. Lors de ces trajets, l’Andromeda a transporté près de trois millions de barils de pétrole brut, selon Kpler, un cabinet spécialisé dans l’analyse de données maritimes, et généré plus de 150 millions de dollars (129 millions d’euros) pour l’Etat russe.

Author: Filip Meyer


Published at: 2025-07-19 03:00:08

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