Mais le constructeur doit tout de même mettre la main à la poche pour régler la « taxe Trump » sur les produits importés aux États-Unis, et la facture pour l’année 2025 est croquignolette. Le troisième trimestre (entre juillet et septembre) a tout simplement signé la meilleure performance financière du groupe pour cette période, avec un chiffre d’affaires ahurissant de 102,5 milliards de dollars (+8 %) et un bénéfice net de 27,5 milliards. Sur le plan des tarifs plus globalement, on a assisté cette semaine à une tentative de rabibochage entre Donald Trump et Xi Jinping avec la signature d’une « trêve » entre les deux pays d’une durée d’un an.
Author: Mickaël Bazoge
Published at: 2025-11-01 08:32:30
Still want to read the full version? Full article
