En 2024, il s’est vendu 936 000 voitures neuves là-bas d’après les chiffres de Car Industry Analysis, moitié moins qu’en France (ou 1 471 568 véhicules en comptant les utilitaires légers d’après d’autres sources). D’après Wards Auto, cette brusque chute serait le résultat d’une hausse des taux d’intérêt en Russie et de l’arrivée d’une nouvelle « taxe de recyclage » mise en place par le gouvernement. Ironie de la situation, le seul grand constructeur russe Avtovaz ferait actuellement du lobbying auprès du gouvernement pour empêcher ce retour des marques automobiles étrangères, notamment celui de Renault qui contrôlait le groupe (et avait dû le revendre pour un rouble symbolique en 2022 à cause de la guerre en Ukraine et des sanctions internationales).
Author: Caradisiac.com
Published at: 2025-04-28 16:51:00
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