Et pour cause : le projet se veut ambitieux, permettant à plusieurs pays européens de se doter d'un chasseur furtif, le New Generation Fighter (NGF), capable de se hausser au niveau des standards américains, chinois et russe, tout en renforçant la collaboration militaire entre les pays de l'Union. Alors que la Chine commence à tester un aéronef de sixième génération et que les États-Unis annonçaient récemment la sélection de Boeing pour la création du NGAD, l'avionneur français soulignait ces derniers mois l'importance du SCAF pour la BITD européenne. L'actuel avion de chasse des forces armées françaises, mis en service à partir de 2001, était conçu après la décision de la France de sortir d'un programme entre le Royaume-Uni, l'Allemagne et l'Italie, en 1985.
Author: Dorian De Schaepmeester, Rédacteur scientifique
Published at: 2025-07-09 14:30:05
Still want to read the full version? Full article
