Le dilemme du patron américain de Mercedes : accélérer sur l’électrique ou faire revivre le thermique au risque de se faire dépasser par la Chine

Si la Commission envisage de permettre la vente de certaines voitures thermiques neuves après 2035 sous couvert de transition industrielle en douceur, de nombreux analystes estiment à l’inverse que sauver le moteur à combustion pourrait se transformer en véritable désastre face à l’avance technologique fulgurante de la Chine. Pour l’heure, le dirigeant de la branche américaine affiche sa sérénité face à ce stock : « Le manuel de guerre tactique est assez volumineux« , glisse-t-il, avant de conclure : « Pour l’instant, je ne vois pas la nécessité de faire quoi que ce soit sur ces voitures. D’un côté, le constructeur allemand est contraint d’accélérer le développement de ses technologies de batteries pour répondre aux exigences réglementaires strictes de l’Europe et de la Chine.

Author: Vincent Sergère

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