D’après les chiffres publiés par la China Passenger Car Association (CPCA), équivalent local du CCFA ou de l’ACEA, la marge par véhicule n’est que de 4,4% sur les 11 premiers mois de l’année. À cette époque, le marché était encore dominé par les constructeurs étrangers, qui pratiquaient des prix bien plus élevés que leurs concurrents chinois. Ils pratiquent des prix défiant la raison, mais font face à des augmentations de coûts (matières premières, salaires) et d’importantes dépenses de développement.
Author: Gautier Bottet
Published at: 2025-12-30 10:07:19
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