En Russie, la projection vers l’Arctique est une priorité stratégique pour Moscou, qui prévoit, selon le journal Izvestia, “une modernisation à grande échelle des infrastructures portuaires” sur la façade maritime septentrionale du pays : dix ports sont concernés, de Mourmansk à l’île Sakhaline, sur cette route maritime du Nord qui a vu en dix ans le trafic de marchandises multiplié par neuf, d’après Rossiïskaïa Gazeta. “L’objectif est clair, écrit Kong Fan dans une tribune publiée par le site chinois Guanchazhe Wang (L’Observateur), il s’agit de mettre [la ‘route de la soie polaire’] au service du transport international et de la connectivité commerciale, notamment entre l’Europe et l’Asie. Dans une tribune publiée par le quotidien Ziyou Shibao, à Taipei, le commentateur taïwanais Yun Cheng décrit, lui, une “infiltration progressive de la Chine au-delà du cercle polaire arctique” et met en garde contre des investissements en moyens et en hommes qui “pourraient facilement devenir l’avant-garde d’activités militaires et de renseignement chinoises”.
Author: Claire Carrard
Published at: 2026-02-04 08:40:29
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