En ce début de printemps, à l’aéroport de Dubai, inutile de chercher des yeux les avions bleu blanc rouge d’Air France. Et sur les tableaux d’affichage, on ne dénombre plus que quelque 250 vols par jour, contre plus de 600 avant le conflit, selon le cabinet d’analyse du secteur de l’aviation Cirium. Imaginer cette fourmilière au ralenti a quelque chose de stupéfiant : en quelques décennies, Dubai s’est hissé au rang de premier aéroport international au monde (en seconde position derrière Atlanta si l’on inclut le trafic domestique) avec 95,2 millions de passagers transportés l’an dernier – à comparer aux 72 millions accueillis par Roissy –, 290 villes reliées dans le monde et 108 compagnies aériennes présentes sur place.
Author: Claire Bouleau
Published at: 2026-03-31 11:22:00
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