Quand les coûts du carburant commencent à dépasser les revenus que les pêcheurs peuvent tirer de la vente des produits de leur pêche, alors on arrive à des situations d’étranglement », résume Jérôme Jourdain, secrétaire général adjoint de l’Union des armateurs à la pêche de France (UAPF). Pour limiter les dégâts sur la filière, il plaide pour des mesures « de court terme » permettant de soulager les professionnels et de faire sortir les navires, à l’image de ce qui avait mis en place au début de la guerre en Ukraine. Plusieurs options ont été mises sur la table par la ministre de la Mer et de la Pêche, Catherine Chabaud : limiter les augmentations du prix à la pompe avec plus de lisibilité pour les professionnels, reporter « des encours de prêts » bancaires et créer à moyen terme « un système assurantiel » qui permettrait de compenser les différences de prix du carburant s’ils s’envolent.
Author: Mathilde Durand
Published at: 2026-03-19 15:37:28
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