Rien n'est moins sûr, si l'on en croit Michael O'Leary qui, face aux mesures de Trump, veut "réévaluer les commandes actuelles" chez le constructeur américain et envisage "la possibilité de les passer ailleurs". "Les compagnies aériennes américaines et européennes ne devraient même pas envisager l'achat futur d'avions auprès d'entreprises militaires chinoises", s'insurge Raja Krishnamoorthi, un démocrate de l'Illinois, qui a écrit à Michael O'Leary. Selon l'élu américain, l'entreprise chinoise Comac – qui vient de lancer son modèle C919 pour concurrencer les avions moyen-courriers d'Airbus et de Boeing – a des "liens étroits" avec l'armée chinoise et aurait bénéficié de "l'acquisition illicite" de propriété intellectuelle occidentale pour développer ses avions.
Author: Raphaël Meulders
Published at: 2025-05-05 14:58:22
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