Comment Venise est-elle devenue une puissance navale dès le XIe siècle ?

Comment Venise est-elle devenue une puissance navale dès le XIe siècle ?


Le doge est désormais secondé -- et surveillé -- par des conseillers (consiglieri ducali) et par l'assemblée des nobles (Maggior Consiglio, Conseil majeur), progressivement institutionnalisée à partir de la fin du XIIe siècle mais préfigurée dans les décennies précédentes par des conseils de familles patriciennes. Il permet une rationalisation inédite de la production de navires grâce à une organisation proto-industrielle : les différentes étapes de la construction (charpentecharpente, voilure, armement) sont réparties spatialement et chronologiquement, avec un encadrement administratif strict.Il constitue un outil de projection navale mais aussi un centre d'innovation technique, favorisant l'adoption rapide de nouveaux types de galères (comme la galère longue, plus rapide et maniable). En 1082, l'empereur Alexis Ier Comnène, en difficulté face aux Normands de Sicile, accorde à Venise un chrysobulle très avantageux : exemption totale de droits de douane dans les ports de l'Empire, accès privilégié aux marchés orientaux, et installation libre de comptoirs dans les places fortes byzantines.

Author: Marine Bonhomme, Rédactrice


Published at: 2025-08-16 09:00:05

Still want to read the full version? Full article