Cette approche de la centralisation des commandes et de la modularité de l’espace intérieur a directement influencé les réflexions actuelles de la marque sur l’habitacle comme lieu de vie. L’objectif était de maximiser la convivialité à bord grâce à des solutions techniques alors peu communes comme la suppression du montant central et l’utilisation de portes antagonistes, l’adoption de sièges avant pivotants à 180°, permettant de créer un salon intérieur une fois à l’arrêt et une banquette arrière dessinée en arrondi pour favoriser les échanges entre passagers. Grâce à sa technologie hybride HDi, et un prix équivalent à une berline familiale d’entrée de gamme, C-Cactus explore de nouvelles voies de conception et prend le parti de renoncer à certains équipements non essentiels au bien-être des occupants.
Author: Caradisiac.com
Published at: 2026-01-28 11:00:00
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