Victime collatérale de la guerre commerciale entre Pékin et Washington, CATL a été placé par de Département de la Défense américain sur liste noire au motif qu’il fournirait des batteries à l’armée chinoise, ce que dément la direction. L’aubaine d’un répit avec Washington sur la question des droits douaniers a permis au leader mondial des batteries de s’ouvrir aux capitaux étrangers et d’attirer des poids lourds de la finance américaine et mondiale comme JP Morgan, Bank of America, Oaktree (société californienne de gestion de placements), le fonds souverain du Koweït (Kuwait Investment Authority), EXOR (holding d’investissement de la famille italienne Fiat Agnelli) ou bien encore la compagnie pétrolière chinoise, Sinopec. Le fabricant de batteries dispose sur le Vieux Continent d’une usine en Allemagne, d’une deuxième en développement en Hongrie et d’une troisième en projet à Saragosse (Espagne) en partenariat avec Stellantis qui devrait sortir de terre d’ici à fin 2026.
Author: Caradisiac.com
Published at: 2025-05-26 12:53:10
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