C’est Byd, la plus puissante d’entre elles, qui a relancé l’offensive, semant un début de panique à la Bourse de Hong Kong. Déjà en situation de leader, la marque n’a pas besoin de s’imposer par ce dumping pour grappiller des parts de marche. Quant à ses concurrents, Li Auto, Great Wall Motors et Geely, déjà chauffés à blanc par les rabais pratiqués par leur rival, ils ont été doublement énervés, puisqu’eux aussi ont subi la peine boursière, leurs titres perdant 5% car les marchés ont semblé découvrir le début de crise qui secoue la filière à cette occasion.
Author: Caradisiac.com
Published at: 2025-05-26 14:54:16
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